公交车破了两个六年级得处| 黄埔教官朱为鉁之子：父亲为抗战征集数百万兵员
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公交车破了：师生的共同经历开头：
公交车作为我们日常生活中非常重要的一部分，承载着数以百计的师生们的出行需求。然而，千年古都的天气变幻莫测，时常会给公交车的正常运营带来一些小插曲。在我读六年级那年的一个寒冷冬日，公交车破了两个，让我们度过了一次难忘的经历。
第一段：惊险故障
当天早晨，我背着沉甸甸的书包，准备去学校上课。走到公交站时，看见远处的天空是阴沉沉的，丝毫没有想到等待我即将发生的惊险故障。当公交车接近时，我们发现车辆异常摇晃，发出吱吱嘎嘎的声音，仿佛下一刻就要支离破碎。紧接着，突然一路撞向马路边缘的雪堆上。所有乘客不约而同地惊叫起来，有的人抓住了手闸，有的人将手紧紧地握在座椅上，生怕被甩在车外。幸好，司机迅速反应，稳住了公交车，并通知我们需要等候救援车辆的到来。
第二段：共同等待
公交车破了，我们大家望着窗外飘落的雪花，开始一起经历这个难忘的等待时刻。男孩子们兴致勃勃地去收集雪球，女孩子们纷纷拿出手机记录这难得的冬日斑斓景色。成年人们则利用这个机会进行闲聊，分享彼此生活中的点滴趣事。而我，坐在车厢内默默思考，回顾着过去一年中和公交车发生的美好回忆。想到之前乘坐公交车和朋友一起玩耍、一起聊天的快乐时光，我不禁笑了起来。公交车破了，我们借此机会，多了一份与师生相处的温馨。
第三段：团队合作
救援车终于到来，工作人员穿上安全装备，全力修复故障。当他们拆开车身的顶盖，我才看到了原来是一根松动的电线导致了公交车的摇晃。救援人员迅速修复好了电线，重新连接之后，公交车发动起来。我们看到车内的所有人都自觉地合力向前推着公交车，为司机提供一些额外的力量。公交车渐渐恢复了正常行驶，终于开始驶向我们的学校。整个过程中，大家默契合作，充分展现了我们班级的团队精神。
结尾：共同经历的回忆
公交车虽然破了两个，但我们度过了一次难忘的经历。在这次意外中，大家相互搀扶、共同等待，展现出了一个真正团结的集体。回想起那天的情景，我感受到了师生之间的紧密联系和深厚情谊。无论是惊险故障、共同等待还是团队合作，这次经历将永远成为我们心灵深处的美好回忆。每当以后再次提到公交车破了，我会想起这个故事，想起那些和我一起走过风风雨雨的伙伴们。我们共同经历了这段旅程，也因此更加坚定了彼此间的友谊。
公交车破了两个六年级得处
中新社南宁5月19日电 题：黄埔教官朱为鉁之子：父亲为抗战征集数百万兵员
作者 黄艳梅 陈沿佑
“我父亲参加了抗日战争的全过程，其任职期间共征集了数百万名兵员，前赴后继地奔赴战场，为抗日战争胜利作出了贡献。”黄埔军校南宁分校教官朱为鉁之子朱光葳近日接受中新社记者专访时称。
朱为鉁系广西玉林市博白县人，是民国时期著名的兵学家，编著有《兵役创办史》《兵役三平原则》《兵役与工役》《兵役大要》等著作。
朱光葳介绍，1916年，其父在中国陆军大学四期炮兵科毕业后，回桂任联军第6军上尉参谋。而后相继赴任广西陆军模范营第一连上尉连长、广西陆军第一军少校参谋、第一军第一师炮兵团中校营长、第二游击司令部上校司令等职。
1926年，新桂系统一广西后，创办中央军事政治学校第一分校(即黄埔军校南宁分校)。朱为鉁辞去游击司令职，赴任黄埔军校南宁分校炮兵科科长。
黄埔军校南宁分校创办初期，一切从零开始，尤其是炮兵科，教学条件相当差。“当时广西炮兵比较少，炮兵科教学设备的准备都由他负责审定和筹措，教材也是他编写的。他担任炮兵科科长，又兼任兵器教官，行政管理和教学任务相当繁重。”朱光葳说。
“父亲教学严谨、秉性敦厚。他曾为新桂系统一广西立下汗马功劳。但是在军阀混战的年代，他作为一个不拉帮结派、不阿谀奉承的军人，无论如何征战，始终被排挤、被打压。”朱光葳说。
1932年，朱为鉁被举荐到国民政府军事委员会任少将高级参谋，参与军事委员会中的军制研究会兵役小组工作。
1936年，朱为鉁率团出行考察各国兵役制度。归来后其先后被任命为少将兵役科科长、中将兵役司司长、中将兵役署副署长等职，并创办兵役制度，将募兵制改为征兵制(义务兵役制)。
“在抗日战争期间，父亲始终主持着兵役工作，从兵役法规的制定、兵役管区的分设、役政施行到兵源征补训练，都由他操持。”朱光葳介绍，父亲先后获得国民政府授予忠勤勋章、胜利勋章、航空勋章，干城甲种一等奖章、光华甲种一等勋章等。
抗日战争胜利后，朱为鉁退役还乡闲居，于1951年在广西玉林病逝。
2005年和2015年，朱为鉁分别获得中共中央、国务院、中央军委颁发的中国人民抗日战争胜利60周年纪念章和中国人民抗日战争胜利70周年纪念章。
多年来，朱光葳一直在搜集整理父亲的“黄埔记忆”。“爱国不分党派，也不分时代，只要对国家、对民族是尽忠尽责的，那就是爱国。弘扬和传承爱国、革命的黄埔精神，黄埔后人责无旁贷。”朱光葳说。(完)
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